行星減速機接觸比、齒輪比和間隙介紹

行星減速機適用于需要高扭矩體積比、高扭矩剛度分析和低背間隙的高精度運動(dòng)，可以根據應用情況控制工作場(chǎng)合。行星減速機不斷提高扭矩與減速比相同的倍數，同時(shí)降低企業(yè)相同的轉速，使相應的電機保持高速運行。

通過(guò)提高斜齒輪的接觸比，提高行星減速機的性能。接觸比是指在任何給定時(shí)間內嚙合的齒輪齒數。正齒輪的典型接觸比為1.5，斜齒輪的接觸比可加倍至3.3。

與直齒輪行星減速機產(chǎn)品相比，扭矩可提高30倍％至50％以上企業(yè)增加工作負荷分擔，延長(cháng)使用壽命，發(fā)展穩定時(shí)間。安靜活動(dòng)減少2arc-min后間隙螺旋角越大，隨時(shí)嚙合的齒數越多，因此螺旋角對減速機的性能也有非常顯著(zhù)的影響。

齒輪的螺旋齒會(huì )增加電機軸的軸向負載。這需要在減速機軸承的設計階段進(jìn)行補償。許多斜齒輪減速機使用很少或沒(méi)有軸向載荷能力的滾珠軸承。這可能會(huì )導致齒輪或電機軸承故障。更有利的方法是使用所有減速機中使用的圓錐滾子軸承，它可以完全抵消上述軸向載荷。

單級行星齒輪減速機可提供的齒輪比介于3:1到10:1之間。齒輪比不能明顯高于10:1是因為小齒輪的尺寸問(wèn)題無(wú)法進(jìn)一步減小。齒輪比不能滿(mǎn)足3:1以下的要求,否則，小齒輪和外齒輪的尺寸設計幾乎相同，因此沒(méi)有學(xué)習空間來(lái)布置和行星齒輪。

為了使行星減速機有效運行，必須保持一定的間隙。間隙有助于防止齒輪過(guò)熱和磨損，并確保適當的潤滑。但齒之間的小間隙會(huì )導致運動(dòng)延遲。實(shí)際使用的減速機不能有無(wú)限的扭轉剛度，因此減速機會(huì )導致額外的扭矩滯后。